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- D1:
- Aérodyne capable de décollage vertical, d’atterrissage vertical et de vol lent, qui dépend principalement de dispositifs de sustentation entraînés par un organe moteur ou de la poussée d’un ou de plusieurs moteurs dans ces régimes de vol, et d’une voilure non tournante pour la sustentation en vol horizontal.
- F1:
- ORGANISATION DE L'AVIATION CIVILE INTERNATIONALE. Vocabulaire de l'aviation civile internationale. Montrèal. Troisième édition - 2007. (Doc 9713)
- F2:
- ORGANISATION DE L’AVIATION CIVILE INTERNATIONALE. Manuel de procédures pour l’instauration et la gestion d’un système national de délivrance des licences du personnel. Montréal. Deuxième édition – 2012. (Doc 9379)
- CONT1:
- Une qualification de vol aux instruments (Annexe 1, § 2.1.7) est nécessaire pour permettre au titulaire d’une licence de pilote de remplir les fonctions de pilote commandant de bord ou de copilote d’un aéronef exploité selon les règles de vol aux instruments. La qualification de vol aux instruments fait partie intégrante de la licence de pilote de ligne pour la catégorie avion ou aéronef à sustentation motorisée, de la licence de pilote en équipage multiple et de la licence de pilote professionnel pour la catégorie dirigeable.
- BT:
- aéronef
- POR:
- aeronave de sustentação por potência