Francês/Português
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- D1:
- Nombre qui exprime la force portante d’une chaussée pour une exploitation sans restriction.
- F1:
- ORGANISATION DE L'AVIATION CIVILE INTERNATIONALE. Vocabulaire de l'aviation civile internationale. Montréal. Troisième édition - 2007. (Doc 9713)
- F2:
- Organisation DE L’AVIATION CIVILE INTERNATIONALE. Annexe 14 à la Convention relative à l’aviation civile internacionale. Aérodromes. Volume I: conception et exploitation technique des aérodromes. Sixième édition. Montréal: OACI, 2013.
- NA1:
- PCN est le sigle en anglais qui renvoie au terme 'numéro de classification de chaussée'
- CONT1:
- 2.6.2 La force portante d’une chaussée destinée à des aéronefs dont la masse sur l’aire de trafic est supérieure à 5 700 kg sera communiquée au moyen de la méthode ACN-PCN (numéro de classification d’aéronef — numéro de classification de chaussée) en indiquant tous les renseignements suivants: a) numéro de classification de chaussée (PCN); b) type de chaussée considéré pour la détermination des numéros ACN-PCN; c) catégorie de résistance du terrain de fondation; d) catégorie de pression maximale des pneus ou pression maximale admissible des pneus; e) méthode d’évaluation. Note.— Si nécessaire, les PCN peuvent être publiés avec une précision d’un dixième de nombre entier.
- CONT2:
- 2.6.3 Le numéro de classification de chaussée (PCN) communiqué indiquera qu’un aéronef dont le numéro de classification (ACN) est inférieur ou égal à ce PCN peut utiliser la chaussée sous réserve de toute limite de pression des pneus ou de masse totale de l’aéronef, définie pour un ou plusieurs types d’aéronefs. Note.— Différents numéros PCN peuvent être communiqués si la résistance d’une chaussée est soumise à des variations saisonnières sensibles.
- RT:
- numéro de classification d’aéronef
- POR:
- número de classificação de pavimento