Francês/Português
<< piste à vue | piste aux instruments | piste avec approche classique >>
Back to: "P"piste aux instruments
- SIN:
- piste avec approche de précision
- D1:
- Piste destinée aux aéronefs qui utilisent des procédures d’approche aux instruments. Ce peut être: a) Une piste avec approche classique. Piste aux instruments desservie par des aides visuelles et une aide non visuelle assurant au moins un guidage en direction satisfaisant pour une approche en ligne droite. b) Une piste avec approche de précision, catégorie I. Piste aux instruments desservie par un ILS, un MLS ou les deux et des aides visuelles et destinée à l’approche avec une hauteur de décision au moins égale à 60 m (200 ft), et avec une visibilité au moins égale à 800 m ou une portée visuelle de piste au moins égale à 550 m. c) Une piste avec approche de précision, catégorie II. Piste aux instruments desservie par un ILS, un MLS ou les deux et des aides visuelles et destinée à l’approche avec une hauteur de décision inférieure à 60 m (200 ft) mais au moins égale à 30 m (100 ft), et une portée visuelle de piste au moins égale à 350 m. d) Une piste avec approche de précision, catégorie III. Piste aux instruments desservie par un ILS, un MLS ou les deux, jusqu’à la surface de la piste et le long de cette surface, et: A — destinée à l’approche avec une hauteur de décision inférieure à 30 m (100 ft), ou sans hauteur de décision, et une portée visuelle de piste au moins égale à 200 m. B — destinée à l’approche avec une hauteur de décision inférieure à 15 m (50 ft), ou sans hauteur de décision, et une portée visuelle de piste inférieure à 200 m mais au moins égale à 50 m. C — destinée à être utilisée sans hauteur de décision ni limites de portée visuelle de piste.
- F1:
- ORGANISATION DE L'AVIATION CIVILE INTERNATIONALE. Vocabulaire de l'aviation civile internationale. Montréal. Troisième édition - 2007. (Doc 9713)
- NA1:
- Les aides visuelles ne doivent pas nécessairement être à l’échelle des aides non visuelles mises en oeuvre. Les aides visuelles sont choisies en fonction des conditions dans lesquelles il est projeté d’effectuer les mouvements aériens.
- SA:
- Infrastructure Aéroportuaire
- BT:
- piste
- NT:
- piste avec approche de précision, catégorie I
- piste avec approche de précision, catégorie II
- piste avec approche de précision, catégorie III
- POR:
- pista por instrumento