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émetteur de localisation d’urgence
SIN:
radiobalise de détresse
radiobalise de repérage d'urgence
radiobalise de repérage de détresse
D1:
Terme générique désignant un équipement qui émet des signaux distinctifs sur des fréquences désignées et qui, selon l’application dont il s’agit, peut être mis en marche automatiquement par l’impact ou être mis en marche manuellement.
F1:
ORGANISATION DE L'AVIATION CIVILE INTERNATIONALE. Vocabulaire de l'aviation civile internationale. Montréal. Troisième édition - 2007. (Doc 9713)
D2:
Equipement qui émet des signaux distinctifs sur des fréquences désignées et qui, selon l’application dont il s’agit, peut soit détecter un impact et fonctionner automatiquement, soit être mis en marche manuellement.
F2:
AZZARETTI, Michel. Dictionnaire de l'aéronautique : en 6 langues français anglais-allemand-espagnol-italien-russe avec définitions et notes en français, et index multilingue. Paris: Conseil International de la Langue Française, 2010.
D3:
Balise mise en marche à l'impact automatiquement et permettant le repérage de l'aéronef en situation difficile qui nécessite une intervention des services de secours et de sauvetage.
F3:
DELOL, Jacques. Dictionnaire de l'aviation : français-anglais avec définitions. Paris: Conseil International de la Langue Française, 2015.
F4:
ORGANISATION DE L’AVIATION CIVILE INTERNATIONALE. Manuel international de recherche et de sauvetage aéronautiques et maritimes. Volume I: organisation et gestion. Montréal. Neuvième édition – 2013. (Doc 9731)
NA1:
ELT est le sigle en anglais qui renvoie au terme «émetteur de localisation d'urgence». RDBA est le sigle en français qui renvoie au terme «émetteur de localisation d'urgence».
NA2:
Un ELT peut être l’un ou l’autre des appareils suivants: ELT automatique fixe (ELT[AF]). ELT à mise en marche automatique attaché de façon ermanente à un aéronef. ELT automatique portatif (ELT[AP]). ELT à mise en marche automatique qui est attaché de façon rigide à un aéronef mais qui peut être aisément enlevé de l’aéronef. ELT automatique largable (ELT[AD]). ELT qui est attaché de façon rigide à un aéronef et est largué et mis en marche automatiquement par l’impact et, dans certains cas, par des détecteurs hydrostatiques. Le largage manuel est aussi prévu. ELT de survie (ELT[S]). ELT qui peut être enlevé d’un aéronef, qui est rangé de manière à faciliter sa prompte utilisation dans une situation d’urgence et qui est mis en marche manuellement par des survivants.
NA3:
Il peut s’agit d’un émetteur-récepteur, porté par l'équipage ou placé dans son équipement de survie, capable d'émettre des signaux de guidage pour faciliter les opérations de recherche et de sauvetage et permettant les communications en phonie.
CONT1:
La plupart des aéronefs civils qui survolent des régions océaniques et des régions terrestres éloignées, ainsi que bien d’autres aéronefs, sont tenus d’avoir à bord une balise de détresse fonctionnant sur 406 MHz appelée émetteur de localisation d’urgence (ELT) . Des aéronefs SAR désignés devraient être capables de faire du radioralliement sur les signaux d’ELT sur 121,5 MHz et 406 MHz, pour repérer un lieu de détresse et les survivants .
SA:
Sécurité
NT:
ELT automatique fixe
ELT automatique largable
ELT automatique portatif
ELT de survie
POR:
transmissor localizador de emergência