Francês/Português
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- D1:
- Valeur du paramètre de puissance lié au bruit utilisée pour déterminer les émissions de bruit à partir de la base de données bruit-puissance-distance (NPD).
- F1:
- ORGANISATION DE L’AVIATION CIVILE INTERNATIONALE. Méthodes recommendée pour le calcul des courbes de niveau de bruit au voisinage des aéroports. Montréal. Première édition – 2008. (Doc 9911)
- D2:
- Allure, vitesse de fonctionnement d'un moteur selon les besoins de l'utilisation.
- F2:
- DELOL, Jacques. Dictionnaire de l'aviation : français-anglais avec définitions. Paris: Conseil International de la Langue Française, 2015.
- CONT1:
- Dans une synthèse trajectographique, c’est-à-dire la construction d’une trajectoire de vol d’après un ensemble d’« étapes procédurales » décrivant les paramètres choisis par le pilote pour le régime moteur, le braquage des volets et la vitesse d’accélération/verticale, c’est le mouvement qu’il faut calculer. Pour une analyse trajectographique, c’est l’inverse : les paramètres de régime moteur doivent être estimés d’après le mouvement observé de l’avion — tel que déterminé à partir des données radar ou, parfois dans le cadre d’études spéciales, à partir des données des enregistreurs de vol des avions (bien que, dans ce dernier cas, le régime moteur fasse généralement partie des données). Dans l’un et l’autre cas, il faut introduire, dans le calcul du bruit, les coordonnées et les paramètres de vol en tous les points finaux des segments.
- SA:
- Moteurs
- POR:
- classificação da potência do motor