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départ
D1:
Mouvement d'un avion au départ des blocs dans le but de prendre son envol.
F1:
AZZARETTI, Michel. Dictionnaire de l'aéronautique : en 6 langues français anglais-allemand-espagnol-italien-russe avec définitions et notes en français, et index multilingue. Paris: Conseil International de la Langue Française, 2010.
D2:
Mouvement d'un aéronef qui quitte son point de stationnement en vue du décollage.
F2:
DELOL, Jacques. Dictionnaire de l'aviation : français-anglais avec définitions. Paris: Conseil International de la Langue Française, 2015.
F3:
ORGANISATION DE L’AVIATION CIVILE INTERNATIONALE. Annexe 6 à la Convention relative à l’aviation civile internacionale: exploitation technique des aéronefs. Partie II: aviation générale internacional: avions. Huitième édition. Montréal: OACI, 2014.
NA1:
Il ne peut y avoir qu'un départ par vol (c'est-àdire, seul le départ final est comptabilisé comme dans les cas où l'avion revient à son bloc après être initialement parti).
NA2:
Par commodité, quelques opérateurs considèrent qu'un départ se produit chaque fois qu'un avion quitte le sol pour s'envoler.
CONT1:
3.4.2.3.2 Recommandation.— Il est recommandé que l’exploitant donne des consignes d’exploitation et fournisse des renseignements sur les performances de montée de l’avion tous moteurs en fonctionnement pour permettre au pilote commandant de bord de déterminer la pente de montée réalisable pendant la phase de départ dans les conditions de décollage du moment et avec la technique de décollage envisagée. Ces renseignements devraient être consignés dans le manuel d’exploitation.
SA:
Navigation Aérienne
POR:
partida