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capot moteur
D1:
Enveloppe métallique mobile et amovible couvrant le moteur d'un aéronef.
F1:
DELOL, Jacques. Dictionnaire de l'aviation : français-anglais avec définitions. Paris: Conseil International de la Langue Française, 2015.
D2:
Pièce de protection interne et externe qui forme l’avant de la chambre de combustion et est conçu pour assurer un débit d’air constant et stable vers la chambre de combustion.
F2:
AZZARETTI, Michel. Dictionnaire de l'aéronautique : en 6 langues français anglais-allemand-espagnol-italien-russe avec définitions et notes en français, et index multilingue. Paris: Conseil International de la Langue Française, 2010.
NA1:
Par son profilage, sert également à réduire la trainée aérodynamique et à optimiser le débit d’air de refroidissement. Dans certains cas, le capot est appelé en jargon d’atelier ‘casquette’.
CONT1:
Les TEA devraient ouvrir le capot moteur et vérifier s’il y a des traces d’accumulation d’huile. Dans l’affirmative, la source de cette huile devrait être déterminée. La présence d’huile près du drain pourrait indiquer un remplissage excessif d’huile moteur ou un déversement lié à un entretien mal réalisé.
VAR:
capot-moteur
POR:
capota do motor
SINM:
carénage moteur, capotage moteur