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compartiment moteur
F1:
GOURSAU, Henri. Dictionnaire de l'aéronautique et de l 'espace: anglais-francais = Dictionary of aeronautics & space technology : english-french. 9. Ed . France: Goursau, 2018.
F2:
ORGANISATION DE L’AVIATION CIVILE INTERNATIONALE. Annexe 8 à la Convention relative à l’aviation civile internacionale. Navigabilités des aéronefs. Onzième édition. Montréal: OACI, 2010.
F3:
ORGANISATION DE L’AVIATION CIVILE INTERNATIONALE. Manuel d’enquêtes sur les accidents et incidents d’aviation. Partie III: enquêtes. Montréal. Première édition – 2011. (Doc 9756)
CONT1:
Indépendance des moteurs et des accessoires. Dans le cas des avions pour lesquels la demande de certification a été soumise le ou après le 24 février 2013, les moteurs et leurs accessoires seront disposés et isolés les uns des autres de manière à permettre, dans au moins une configuration, un fonctionnement tel qu’une panne ou une anomalie de moteur, ou une panne ou une anomalie (y compris la destruction par le feu dans le compartiment moteur) de tout système qui peut perturber le fonctionnement du moteur (autre qu’un réservoir de carburant si un seul réservoir de carburant est installé):
CONT2:
Les flexibles hydrauliques semblent être mieux protégés et mieux inspectés que les tuyaux, mais le ragage est encore très courant. Les flexibles installés près des éléments ou des structures du compartiment moteur sont généralement recouverts d’un revêtement anti-ragage ou combiné à un matériau ablatif.
SA:
Moteurs
POR:
nacela do motor
IMG: