Francês/Português
<< isotherme | issue de secours | itinéraire de transit en vol >>
Back to: "I"issue de secours
- D1:
- Porte, fenêtre de sortie ou tout autre type d’issue (par exemple une trappe dans le poste de pilotage, une sortie à la pointe arrière) utilisé comme point de sortie pour offrir un maximum de possibilités d’évacuation de la cabine dans un délai approprié.
- F1:
- ORGANISATION DE L’AVIATION CIVILE INTERNATIONALE. Manuel sur l’approbation et l’utilisation des dispositifs de retenue pour enfants. Montréal. Première édition – 2015. (Doc 10049)
- F2:
- ORGANISATION DE L’AVIATION CIVILE INTERNATIONALE. Circular 300: facteurs humains n.15: les facteurs humains dans la sécurité de la cabine. Montreal, 2003. (Cir. 300-AN/173)
- CONT1:
- Sur la base de la performance des passagers assis à côté des issues pendant des évacuations réelles et simulées, les autorités de l’aviation civile et les transporteurs aériens repensent les hypothèses de base afin de garantir, dans la mesure du possible, que les passagers assis à côté des issues aient les informations requises pour pouvoir manier l’issue de secours et contribuer à l’évacuation d’un aéronef.
- SA:
- Sécurité
- POR:
- saída de emergência
- IMG:
Issue de secours en surplomb d'un Boeing 737.
Fonte: http://en.wikipedia.org/wiki/File:737_emergency-exit.jpg
