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- SIN:
- gouverne de gauchissement
- D1:
- Partie mobile de l'aile située à l'arrière de celle-ci dont la manoeuvre a pour effet la rotation de l'appareil autour de son axe de roulis.
- F1:
- DELOL, Jacques. Dictionnaire de l'aviation : français-anglais avec définitions. Paris: Conseil International de la Langue Française, 2015.
- D2:
- Dispositif qui permet l'inclinaison latérale de l'avion.
- F2:
- AZZARETTI, Michel. Dictionnaire de l'aéronautique : en 6 langues français anglais-allemand-espagnol-italien-russe avec définitions et notes en français, et index multilingue. Paris: Conseil International de la Langue Française, 2010.
- D3:
- Petites ailes mobiles situées généralement sur le bord de fuite de l’aile principale et qui permettent l'inclinaison latérale de l'avion autour de son axe de roulis en modifiant la courbure de l’aile.
- F3:
- ORGANISATION DE L’AVIATION CIVILE INTERNATIONALE. Manuel d’enquêtes sur les accidents et incidents d’aviation. Partie III: enquêtes. Montréal. Première édition – 2011. (Doc 9756)
- NA1:
- Situés en bout d'ailes, ils pivotent vers le haut ou vers le bas en opposition de phase sur chacune des ailes afin d'incliner l'avion lors des virages selon l'axe longitudinal (contrôle du roulis). Ils sont divisés en deux groupes, les ailerons extérieurs (pour les manoeuvres à basse vitesse) et les ailerons intérieurs (pour les manoeuvres à grande vitesse). Les ailerons débattent toujours en sens inverse l’un de l’autre. Des ailerons braqués vers le bas, mais qui conservent leur action propre tout en ayant un effet de volets hypersustentateurs sont dits : en différentiels (En. differential ailerons). Les ailerons prévus pour produire un effet de fente sont dit : ailerons à fente (En. slotted aileron, split type aileron). Les ailerons sont souvent commandés extérieurement par des guignols d’ailerons (En. aileron lever, aileron king horn)
- CONT1:
- La déflexion d’une gouverne tend aussi à tordre la structure à laquelle elle est fixée, réduisant l’efficacité des gouvernes par rapport à une structure rigide. Pour un aileron extérieur sur une aile à fort allongement, la diminution d’efficacité de l’aileron peut être très importante et peut même conduire à une inversion de l’efficacité de la gouverne2.
- POR:
- aileron
- IMG:
SUR CE PIPER CHEROKEE PARKED, L’AILERON GAUCHE A DÉFLECTEUR VERS LE BAS ET VERS LE HAUT.
FONTE: HTTP://EN.WIKIPEDIA.ORG/WIKI/FILE:PIPER.CHEROKEE.PA-28-140.G-BCGJ.ARP.JPG
