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turbine à gaz
D1:
Machine entrainant d’une part un compresseur qui fournit l’air comburant comprimé, d’autre part la machine réceptrice, qui ne reçoit en définitive, que l’excès de la puissance fournie pour la turbine sur celle qui est consommée par le compresseur.
F1:
AZZARETTI, Michel. Dictionnaire de l'aéronautique : en 6 langues français anglais-allemand-espagnol-italien-russe avec définitions et notes en français, et index multilingue. Paris: Conseil International de la Langue Française, 2010.
D2:
Machine thermique à l'intérieur de laquelle l'énergie calorifique d'un combustible est transformée en énergie mécanique, grâce à la détente d'un fluide incondensable, lequel est souvent le produit d'une combustion.
F2:
ORGANISATION DE L’AVIATION CIVILE INTERNATIONALE. Manuel technique environnemental. Volume II: procédures de certification-émissions des moteurs d’aviation. Montréal. Deuxième édition – 2014. (Doc 9501)
F3:
TERMIUM Plus. The Government of Canada’s terminology and linguistic data bank. Disponible sur: http://www.btb.termiumplus.gc.ca/tpv2alpha/alpha-eng.html?lang=eng. Accès le 19 février 2019.
CONT1:
Les moteurs à turbine à gaz d’aéronef utilisent une variété de carburants. Le type et la composition d’un carburant donné peuvent avoir et ont souvent une incidence appréciable sur les émissions d’un moteur. Il s’agit donc d’un facteur important quand on compare les niveaux d’émissions de deux moteurs, et plus particulièrement quand on évalue des niveaux d’émissions par rapport à un règlement qui a été en partie fondé sur une spécification du carburant présumée.
CONT2:
Une turbine est composée de 2 organes essentiels : un distributeur fixe dont le rôle principal est de donner une orientation convenable aux filets fluides qui pénètrent dans la roue; une roue mobile munie d'ailettes ou d'augets et dont le rôle est de transformer l'énergie du fluide en énergie mécanique. En contexte aéronautique, signifie turbine à gaz [...]
SA:
Moteurs
POR:
motor à turbina a gás
IMG:

 Un turboréacteur à turbine à gaz à écoulement axial typique, le J85, sectionné pour l'affichage. Le débit est de gauche à droite, le compresseur multi-étages à gauche, le centre des chambres de combustion, la turbine à deux étages à droite.

Un turboréacteur à turbine à gaz à écoulement axial typique, le J85, sectionné pour l'affichage. Le débit est de gauche à droite, le compresseur multi-étages à gauche, le centre des chambres de combustion, la turbine à deux étages à droite.

Fonte: http://en.wikipedia.org/wiki/File:J85_ge_17a_turbojet_engine.jpg