Francês/Português
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- D1:
- Instrument de bord qui donne au pilote une référence de cap, une indication d’écart latéral par rapport au radial ou à l’axe d’une balise L et une indication d’écart dans le plan vertical par rapport au plan de descente.
- F1:
- AZZARETTI, Michel. Dictionnaire de l'aéronautique : en 6 langues français anglais-allemand-espagnol-italien-russe avec définitions et notes en français, et index multilingue. Paris: Conseil International de la Langue Française, 2010.
- D2:
- Ecran sur lequel figurent toutes les informations nécessaires à la navigation auxquelles peuvent être ajoutées des images radar ou télévision.
- F2:
- DELOL, Jacques. Dictionnaire de l'aviation : français-anglais avec définitions. Paris: Conseil International de la Langue Française, 2015.
- F3:
- 1384. ORGANISATION DE L’AVIATION CIVILE INTERNATIONALE. Manuel d’enquêtes sur les accidents et incidents d’aviation. Partie III: enquêtes. Montréal. Première édition – 2011. (Doc 9756)
- NA1:
- L’indicateur de situation horizontale (HSI) est un outil complet de navigation, qui affiche l’information de navigation sous forme graphique. Il peut être comparé à un conservateur de cap (mais il n’est pas nécessaire de le recaler. Il indique en plus la position de l’appareil au moyen d’une représentation de la route magnétique souhaitée et de l’écart par rapport à cette route (comme le ferait un indicateur VOR asservi au cap). Le HSI peut être asservi (En. slaved) à un compas ou une "vanne de flux" et dans ce cas ne nécessite pas d’être recalé régulièrement pour compenser la précession gyroscopique.
- NA2:
- L’indicateur de situation horizontale combine un indicateur de cap, un indicateur radiomagnétique, un indicateur de direction et un indicateur de distance.
- SA:
- Instruments de Vol
- POR:
- indicador de situação horizontal