APRESENTAÇÃO
METODOLOGIA
DICIONÁRIOS
FONTES
CONTATO

Francês/Português

A À Á B C D E É F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z

<< système d'admission | système d'atterrissage hyperfréquences | système d’aéronef sans pilote >>
Back to: "S"

système d'atterrissage hyperfréquences
D1:
Système hyperfréquences d'approche aux instruments de précision qui se compose généralement : a) d'un système de mesure en azimut; b) d'un système de mesure en hauteur; c) d'équipement de mesure de distance (DME) de précision.
F1:
TERMIUM Plus. The Government of Canada’s terminology and linguistic data bank. Disponible sur: http://www.btb.termiumplus.gc.ca/tpv2alpha/alpha-eng.html?lang=eng. Accès le 23 août 2018.
F2:
ORGANISATION DE L’AVIATION CIVILE INTERNATIONALE. Manuel relatif aux besoins de l’aviation civile en matière de spectre radioélectrique. Volume I: stratégies en matière de spectre et énoncés de politique de l’OACI, et renseignements connexes. Montréal. Première édition – 2014. (Doc 9718)
NA1:
MLS est le sigle en anglais qui renvoie au terme « système d’atterrissage hyperfréquences».
CONT1:
000 – 5 250 MHz - Système d’atterrissage hyperfréquences (MLS) : La bande 5 030 –5 091 MHz sera utilisée par le MLS. Ce système est utilisé pour l’approche et l’atterrissage de précision des aéronefs. La mise en oeuvre future du MLS devrait être limitée, notamment parce qu’il est prévu que le GNSS (GBAS) offrira des capacités équivalentes, mais là où il sera déployé, le MLS devra être protégé contre les brouillages préjudiciables.
POR:
sistema de pouso por micro-ondas
IMG:

 Équipement du système d'atterrissage à micro-ondes au premier plan.

Équipement du système d'atterrissage à micro-ondes au premier plan.

Fonte: http://en.wikipedia.org/wiki/File:P41a.JPG