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mayday
D1:
Expression signifiant : «Je suis en détresse».
F1:
TERMIUM Plus. The Government of Canada’s terminology and linguistic data bank. Disponible sur: http://www.btb.termiumplus.gc.ca/tpv2alpha/alpha-eng.html?lang=eng. Accès le 21 août 2018.
F2:
ORGANISATION DE L’AVIATION CIVILE INTERNATIONALE. Manuel international de recherche et de sauvetage aéronautiques et maritimes. Volume II: coordination des missions. Montréal. Sixième édition – 2013. (Doc 9731)
F3:
ORGANISATION DE L’AVIATION CIVILE INTERNATIONALE. Manuel international de recherche et de sauvetage aéronautiques et maritimes. Volume III: moyens mobiles. Montréal. Neuvième édition – 2013. (Doc 9731)
NA1:
Signal international de détresse en radiotéléphonie. De préférence répétée trois fois, l'expression signale un danger imminent et grave et signifie que l'aide est immédiatement nécessaire.
CONT1:
Signal de détresse : MAYDAY est utilisé pour indiquer qu’un véhicule mobile se trouve en détresse et qu’il a besoin d’une assistance immédiate, par exemple le signal de détresse précède le message de détresse signalant qu’un homme est tombé à la mer. Ce signal a la priorité sur toutes les autres communications.
CONT2:
Toute station aéronautique ou tout aéronef qui a pris connaissance d’une urgence devrait retransmettre le signal MAYDAY ou émettre un message de détresse chaque fois que cela est nécessaire pour qu’une personne, un aéronef ou un navire en détresse puisse être secouru.
CONT3:
Le commandant de bord d’un aéronef ou le capitaine d’un navire qui se trouve en situation de détresse doit déclarer un état de détresse en lançant le signal MAYDAY.
SA:
Recherche et Sauvetage
POR:
mayday