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préallumage
D1:
Allumage avant l'étincelle du mélange air-combustible dans un moteur à allumage commandé. [Définition normalisée par l'ISO.]
F1:
TERMIUM Plus. The Government of Canada’s terminology and linguistic data bank. Disponible sur: http://www.btb.termiumplus.gc.ca/tpv2alpha/alpha-eng.html?lang=eng. Accès le 28 mai 2018.
F2:
ORGANISATION DE L’AVIATION CIVILE INTERNATIONALE. Manuel sur la qualité de l’air aux aéroports. Montréal. Première édition – 2011. (Doc 9889)
NA1:
Généralement, il s'agit d'une inflammation des gaz au contact des parois chaudes : soupape d'échappement ou bougie.
CONT1:
La phase de pré-allumage représente l’intervalle de temps entre le moment où le moteur a été lancé à l’aide d’un démarreur et l’admission du carburant dans la chambre de combustion pour l’allumage. Plusieurs secondes peuvent s’écouler entre le lancement du démarreur et l’allumage, mais aucun carburant n’entre dans le moteur lorsque le système carburant s’amorce et que le robinet carburant est fermé. Des temps de démarrage rapides étant nécessaires, le système de combustion est conçu de telle façon que l’allumage se produise dès la première ou deuxième étincelle de l’allumeur, généralement dans un délai d’une seconde de l’ouverture du robinet carburant, sans dépasser deux secondes. Cela a été confirmé aussi à partir d’essais au banc par des constructeurs utilisant un accès optique pour voir l’arrivée du carburant et observer le temps d’allumage.
SA:
Moteurs
POR:
pré-ignição