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- F1:
- ORGANISATION DE L’AVIATION CIVILE INTERNATIONALE. Manuel de la réglementation du transport aérien international. Montréal. Deuxième édition – 2004. (Doc 9626)
- F2:
- TERMIUM Plus. Disponible sur: http://www.btb.termiumplus.gc.ca/tpv2alpha/alpha-eng.html?lang=eng. Accès le 15 avril 2016.
- CONT1:
- Autres termes utilisés pour classer les aéronefs en fonction de leurs dimensions : • aéronef de faible tonnage, c’est-à-dire un aéronef dont le poids maximal autorisé au décollage est inférieur à 5 700 kg (environ 12 550 livres) ; • aéronef ultra-léger, c’est-à-dire un aéronef dont le poids maximal autorisé au décollage ne dépasse pas 454 kg (1 000 livres), et qui n’est pas normalement utilisé pour le transport public.
- SA:
- Aéronefs
- VAR:
- ultraléger
- POR:
- ultraleve
- IMG:
Aéronef ultra-léger.
Fonte: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Tecnam_P-92JS_Echo.jpg?uselang=es
Un véhicule ultraléger typique, qui pèse moins de 250 livres (113,4 kg).
Fonte: FEDERAL AVIATION ADMINISTRATION. Pilot’s handbook of aeronautical knowledge. [s.l.], 2008.
