Francês/Português
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- D1:
- Avion motorisé disposant d’une puissance motrice qui lui permet de rester en vol en palier mais non de décoller par ses propres moyens.
- F1:
- ORGANISATION DE L’AVIATION CIVILE INTERNATIONALE. Annexe 16 à la Convention relative à l’aviation civile internacionale. Protection de l’environnement. Volume I: bruit des aéronefs. Septième édition. Montréal: OACI, 2014.
- F2:
- ORGANISATION DE L’AVIATION CIVILE INTERNATIONALE. Dispositions techniques relatives aux services et au squitter long mode S. Montréal. Deuxième édition – 2012. (Doc 9871)
- F3:
- TERMIUM Plus. Disponible sur: http://www.btb.termiumplus.gc.ca/tpv2alpha/alpha-eng.html?lang=eng. Accès le 15 avril 2016.
- CONT1:
- Prenons, par exemple, un motoplaneur d’une longueur hors-tout de 24 m et d’une envergure de 50 m. Normalement, un aéronef de cette longueur serait dans la catégorie de longueur 1 (c’est-à-dire qu’il aurait un code de longueur 1). Mais comme l’envergure dépasse 34 m, il n’entre pas même dans la sous-catégorie « large » (code de largeur = 1) de la catégorie de longueur 1. À un aéronef de ce genre serait attribué un code de longueur = 4 et un code de largeur = 1, soit « une longueur inférieure à 55 m et une largeur inférieure à 52 m ».
- SA:
- Aéronefs
- POR:
- motoplanador