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- SIN:
- décélération rapide
- F1:
- ORGANISATION DE L’AVIATION CIVILE INTERNATIONALE. Manuel d’enquêtes sur les accidents et incidents d’aviation. Partie III: enquêtes. Montréal. Première édition – 2011. (Doc 9756)
- CONT1:
- Le phénomène du pas excessif peut se produire dans n’importe quelle phase du vol. Un poids brut élevé, une haute altitude-densité et des températures élevées peuvent y contribuer. Une commande brusque à la fin d’une autorotation, un arrêt rapide, une approche à l’atterrissage ou un atterrissage interrompu et des opérations dans des conditions où le vol stationnaire hors effet de sol est impossible peuvent amorcer le phénomène de pas excessif.
- SA:
- Pilotage
- POR:
- desaceleração rápida
- IMG:
Fonte: FEDERAL AVIATION ADMINISTRATION. Helicopter flying handbook (FAA-H8083-21A). Washington, DC: FAA, 2012.