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- F1:
- ORGANISATION DE L’AVIATION CIVILE INTERNATIONALE. Annexe 3 à la Convention relative à l’aviation civile internacionale. Assistance météorologique à la navigation aérienne internationale. Dix-huitième édition. Montréal: OACI, 2013.
- F2:
- ORGANISATION DE L’AVIATION CIVILE INTERNATIONALE. Rapport annuel du Conseil Conseil: documentation pour la session de l’Assemblée de 2007. Montréal, 2006. (Doc 9876)
- NA1:
- PBN est le sigle en anglais qui renvoie au terme «navigation fondée sur les performances»
- CONT1:
- Navigation fondée sur les performances (PBN). Navigation de surface fondée sur des exigences en matière de performances que doivent respecter des aéronefs volant sur une route ATS, selon une procédure d’approche aux instruments ou dans un espace aérien désigné. Note.— Les exigences en matière de performances sont exprimées dans des spécifications de navigation (spécification RNAV, spécification RNP) sous forme de conditions de précision, d’intégrité, de continuité, de disponibilité et de fonctionnalité à respecter pour le vol envisagé, dans le cadre d’un concept particulier d’espace aérien.
- CONT2:
- Le concept de qualité de navigation requise (RNP) de l’OACI est en cours de révision en fonction des exigences de l’industrie en matière de navigation fondée sur les performances (PBN), un concept qui englobe à la fois la navigation de surface (RNAV) et la RNP. De plus en plus, la PBN est vue comme la solution la plus pratique pour réglementer le domaine en plein essor des systèmes de navigation. Dans la méthode traditionnelle, à chaque nouvelle technologie correspond une gamme de besoins spécifiques à un système, concernant le franchissement des obstacles, la séparation des aéronefs, les aspects opérationnels (p. ex. procédures d’arrivée et d’approche), la formation opérationnelle des équipages et la formation des contrôleurs de la circulation aérienne. Cette méthode impose des efforts et des dépenses inutiles à l’OACI de même qu’aux États, aux compagnies aériennes et aux prestataires de services de navigation aérienne. La PBN supprime la redondance des investissements dans l’élaboration des critères ainsi que dans les modifications et la formation opérationnelles. Avec la PBN, au lieu d’être fondée sur un système particulier, l’exploitation est définie en fonction des objectifs opérationnels. Par la suite, les systèmes disponibles sont évalués du point de vue de leur capacité à répondre aux besoins. L’avantage de cette formule est qu’elle permet des trajectoires de vol harmonisées et prévisibles qui se traduisent par une utilisation plus efficace des possibilités des aéronefs ainsi que par une amélioration de la sécurité, une augmentation de la capacité de l’espace aérien, une meilleure consommation et la résolution de problèmes de bruit.
- SA:
- Navigation Aérienne
- POR:
- navegação baseada em performance