Francês/Português
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- SIN:
- stabilité autour de l’axe de tangage
- stabilité en tangage
- D1:
- Aptitude d’un aéronef à maintenir sa stabilité autour de l'axe de tangage.
- F1:
- ORGANISATION DE L’AVIATION CIVILE INTERNATIONALE. Manuel sur le cisaillement du vent dans le basses couches. Montréal. Première édition – 2005. (Doc 9817)
- D2:
- Aptitude qu'a l'appareil à garder sa ligne de vol.
- F2:
- AZZARETTI, Michel. Dictionnaire de l'aéronautique : en 6 langues français anglais-allemand-espagnol-italien-russe avec définitions et notes en français, et index multilingue. Paris: Conseil International de la Langue Française, 2010.
- F3:
- DELOL, Jacques. Dictionnaire de l'aviation : français-anglais avec définitions. Paris: Conseil International de la Langue Française, 2015
- NA1:
- Il est cependant bon d’indiquer à propos de la stabilité longitudinale que ces forces de redressement résultent principalement de l’action de l’empennage horizontal, ou stabilisateur.
- NA2:
- La stabilité longitudinale fait que, si l’angle d’attaque est modifié, des forces de redressement interviendront instantanément et automatiquement pour leramener à sa valeur d’origine.
- NA3:
- La stabilité est assurée par l'empennage
- CONT1:
- Elle permet la stabilité et le contrôle de roulis de l’aéronef par rapport à son axe longitudinal. La stabilité longitudinale est obtenue grâce à l’action de la gouverne de profondeur et du stabilisateur (plan fixe horizontal) en créant une force aérodynamique dirigée vers le haut ou vers le bas suivant qu'il s'agit d'obtenir un moment piqueur ou un moment cabreur.
- SA:
- Pilotage
- POR:
- estabilidade longitudinal