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radioralliement
D1:
Procédé consistant à utiliser l’équipement radiogoniométrique d’une station radio et les émissions d’une autre station radio (une de ces stations au moins étant mobile) et permettant à la station mobile de naviguer continuellement en direction de l’autre station.
F1:
ORGANISATION DE L’AVIATION CIVILE INTERNATIONALE. Manuel international de recherche et de sauvetage aéronautiques et maritimes. Volume II: coordination des missions. Montréal. Sixième édition – 2013. (Doc 9731)
D2:
Navigation d'un aéronef se dirigeant continuellement vers une station émettrice grâce aux signaux émis par cette station.
F2:
F: AZZARETTI, Michel. Dictionnaire de l'aéronautique : en 6 langues français anglais-allemand-espagnol-italien-russe avec définitions et notes en français, et index multilingue. Paris: Conseil International de la Langue Française, 2010.
NA1:
Le radiocompas permet de se diriger sur un poste émetteur en modifiant la direction de l’avion pour maintenir l’aiguille du phasemètre à zéro. C’est là une application de la radiogonométrie autre que la détermination du point ; c’est un système de guidage appelé "homing", l’avion se rendant vers sa destination, vers son home (qui peut d’ailleurs être autre que le poste émetteur, sur une route définie par son gisement rapporté à ce poste).
NA2:
Le terme "radioralliement" peut être abrégé en "ralliement" s'il ne prête pas à ambiguïté.
SA:
Transmission Radio
POR:
recalada