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- Fonte1
- ORGANIZACIÓN DE AVIACIÓN CIVIL INTERNACIONAL. Oportunidades operacionales para reducir el consumo de combustible y las emisiones. Montreal, 2014. (DOC 10013).
- Nota adicional1
- Sigla en inglés: FPA.
- Contexto
- La aplicación de los nuevos procedimientos de PBN diseñados para explotar las capacidades avanzadas de las nuevas aeronaves puede posibilitar el diseño de rutas de llegada y salida que evitan estratégicamente los conflictos aplicando restricciones de altitud o de ventana (“window”) o segmentos de ángulo de trayectoria de vuelo (FPA) fijos. Con esto se pueden reducir o eliminar los tramos de vuelo horizontal, a la vez que se elimina la necesidad de extender las rutas a baja altura en el TMA a fin de resolver los conflictos entre el tránsito de llegada y de salida. A menudo se generan interdependencias entre la CCO y la CDO, por lo que resulta recomendable establecer un proceso colaborativo y transparente de diseño del espacio aéreo y evaluación del impacto ambiental a fin de determinar las ventajas relativas de aplicar uno o ambos procedimientos.
- Subárea
- Navegación Aérea.
- English
- flight path angle