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- Fonte1
- GARCÍA DE LA CUESTA, Jorge. Aviation terminology: english-spanish aeronautical dictionary = Terminología aeronáutica: español-inglés: diccionario aeronáutico. 2. ed. [s.l.]: Díaz de Santos, 2011. 1007 p.
- Fonte2
- DIRECCIÓN GENERAL DE AERONÁUTICA CIVIL. Léxico de términos empleados em reglamentación. [Santiago], [20--].
- Fonte3
- ORGANIZACIÓN DE AVIACIÓN CIVIL INTERNACIONAL. Manual de investigación de accidentes e incidentes de aviación. Parte III: Investigación. Montreal, 2011. (Doc 9756 AN/965).
- Fonte4
- ORGANIZACIÓN DE AVIACIÓN CIVIL INTERNACIONAL. Manual sobre cizalladura del viento a poca altura. Montreal: ICAO, 2005. (Doc; 9817).
- Contexto
- POTENCIA DE DESPEGUE a) Con respecto a motores alternativos, significa la potencia al freno desarrollada bajo condiciones estándar al nivel del mar y bajo las condiciones de rpm del cigüeñal y presión de admisión del motor aprobada para el despegue normal, limitando su uso continuo al período de tiempo indicado en la especificación aprobada del motor; y b) con respecto a turbomotores, significa la potencia al freno desarrollada bajo condiciones estáticas a una altitud especificada y temperatura atmosférica, bajo las condiciones de rpm máximas del eje rotor y temperatura de gas, aprobadas para el despegue normal, limitando su uso continuo al período de tiempo indicado en la especificación aprobada del motor.
- English
- normal takeoff