São estudos teóricos, elaborados por meio de modelos de cálculo para a composição dos Planos Específicos de Zoneamento de Ruído (PEZR) nos aeroportos nacionais.
A partir de dados sobre a rotina de operações do aeroporto (rotas aéreas, performance da frota que opera no aeroporto e distribuição das operações por horário de ocorrência) o modelo calcula duas áreas fechadas, consideradas pelo IAC como de alto e médio potencial de incômodo sonoro.
Estas informações podem ser extraídas de estudos de previsão de demanda futura do aeroporto, buscando, pois protegê-lo da ocupação desordenada do seu entorno.
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